[实用新型]强化型柴油机喷油泵无效
| 申请号： | 200420060012.5 | 申请日： | 2004-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2707991Y | 公开（公告）日： | 2005-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杜兵;谢远文;尹金华 | 申请（专利权）人： | 重庆红江机械厂 |
| 主分类号： | F02M59/20 | 分类号： | F02M59/20;F02M47/00;F02M57/02;F02M37/06 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 402162*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种强化型柴油机喷油泵，由喷油泵体、柱塞偶件、传动机构、油量拨杆机构以及等压出油阀组件等组成。其中，等压出油阀组件为自成一个独立单元的钢球密封式结构，由出油阀上座和出油阀下座通过连接螺钉紧固在一起。出油阀上座直接作为出油接头，其内有出油阀和减压阀，出油阀上座又作为压盖，通过压盖螺栓将整个等压出油阀组件与喷油泵体压紧连接在一起，形成刚性平面高压密封。本喷油泵泵端压力大于120Mpa，系列喷射压力大于130Mpa，可降低柴油机的油耗和排放，满足230柴油机强化后对喷油泵的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 强化 柴油机 油泵 | ||
【主权项】：
1、强化型柴油机喷油泵，由带有三角法兰的喷油泵体、泵体内的柱塞偶件、泵体底部带动柱塞的传动机构、法兰下面的油量拨杆机构以及安装在泵体上部的等压出油阀组件组成，其特征在于：等压出油阀组件为自成一个独立单元的钢球密封式结构，由出油阀上座和出油阀下座通过连接螺钉紧固在一起；出油阀上座直接作为出油接头，其内有出油阀和减压阀；出油阀由出油阀钢球、出油阀弹簧和通往高压油管的出油阀出油道构成，下部通过出油阀下座上的进油道与柱塞偶件中的泵腔连通；减压阀由减压阀弹簧、减压阀钢球和出油阀下座上的减压阀出油道构成，减压阀出道连通泵腔；出油阀上座又作为压盖，通过压盖螺栓将整个等压出油阀组件与喷油泵体连接在一起。
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