[实用新型]电动车驱动轮毂无效
| 申请号： | 200420056264.0 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2756549Y | 公开（公告）日： | 2006-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘俊仁 | 申请（专利权）人： | 刘俊仁 |
| 主分类号： | B62M7/12 | 分类号： | B62M7/12 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘英兰 |
| 地址： | 300400天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车驱动轮毂，由轮毂壳体、轮毂端盖、主轴连接电机与减速部分所构成，设有轴承的轮毂端盖分别设于轮毂壳体两端，电机与减速部分分别置于轮毂壳体内，其特征在于主轴同轴连接轮毂壳体、轮毂端盖、电机及减速部分；减速部分包括的中心齿轮固定连接于电机端盖，设有支架固定于主轴，齿轮设于支架上，齿轮通过连接键与齿轮轴一端连接，中心齿轮通过齿轮带动齿轮轴转动，齿轮轴另一端与内齿轮连接；设有的离合器内圈与内齿轮固定连接，离合器外圈与轮毂端盖固定连接。本实用新型为外啮合与内啮合齿轮传动形成两极减速，电机和减速部分同轴连接，同轴度好，结构紧凑合理，有效保证其结构配合精度，提高电机效率，减少电动车耗电量。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 驱动 轮毂 | ||
【主权项】：
1、一种电动车驱动轮毂，由轮毂壳体、轮毂端盖、主轴连接电机与减速部分所构成，设有轴承的轮毂端盖分别设于轮毂壳体两端，电机与减速部分分别置于轮毂壳体内，其特征在于主轴同轴连接轮毂壳体、轮毂端盖、电机及减速部分；减速部分包括的中心齿轮固定连接于电机端盖，设有支架固定于主轴，齿轮设于支架上，齿轮通过连接键与齿轮轴一端连接，中心齿轮通过齿轮带动齿轮轴转动，齿轮轴另一端与内齿轮连接；设有的离合器内圈与内齿轮固定连接，离合器外圈与轮毂端盖固定连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘俊仁，未经刘俊仁许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420056264.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型液压测功器
- 下一篇：多功能LED智能护眼台灯
