[实用新型]伸缩式汽车保险杠无效
申请号: | 200420052563.7 | 申请日: | 2004-07-26 |
公开(公告)号: | CN2723282Y | 公开(公告)日: | 2005-09-07 |
发明(设计)人: | 赵庆贵;孙宗炎;郭娜;肖向东 | 申请(专利权)人: | 赵庆贵;郭娜;肖向东 |
主分类号: | B60R19/16 | 分类号: | B60R19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252052山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种伸缩式汽车保险杠,它由左杠体、右杠体、支架、支撑杆、左伸缩液压缸、右伸缩液压缸、轨槽、防撞液压缸、弹簧、固定架组成,其特点是左伸缩液压缸和右伸缩液压缸受控于电动油泵和控制阀门,当油泵正转时,左伸缩液压缸先缩入,将左杠体推出,到位后由于与其联动的阀门改变了油路,右伸缩液压缸再缩入,将右杠体推出,右杠体到位后,装于右伸缩液压缸到位处的行程开关断开油泵电动机正转控制电路。行车时左杠体和右杠体与支架形成一近似等边三角形,如果遇到情况,一是可将障碍物拨开被撞位置,或将本车的位置错开障碍物,二是可吸收碰撞的能量,从而减小破坏力和事故造成的损失。停车时左杠体和右杠体缩入复位。 | ||
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【主权项】:
1、一种伸缩式汽车保险杠,它由左杠体1、右杠体2、支架3、支撑杆4、左伸缩液压缸5、右伸缩液压缸6、轨槽7、防撞液压缸8、弹簧9、固定架10组成,其特征在于左杠体1两端弯曲,右杠体2一端弯曲,二者与支架3作铰链连接,左杠体1和右杠体2中部各有一个支撑杆4为活动连接,两个支撑杆4的另一端分别与左伸缩液压缸5和右伸缩液压缸6活塞相连接,左伸缩液压缸5和右伸缩液压缸6一端分别与支架3的两端作铰链连接,在支架3中部上面有一轨槽7与支架3通过螺栓固定连接。
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