[实用新型]车筐自动减震器无效
| 申请号： | 200420051461.3 | 申请日： | 2004-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN2695337Y | 公开（公告）日： | 2005-04-27 |
| 发明（设计）人： | 云成龙 | 申请（专利权）人： | 云成龙 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 唐山市钢联专利代理有限责任公司 | 代理人： | 于文顺 |
| 地址： | 063020河北省唐*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车筐自动减震装置，特别是电动车、自行车、摩托车等车筐的自动减震器。技术方案是：由铰链四杆机构和减震弹簧(8)组成，铰链四杆机构的机架(2)固定在车筐上，通过铰链(5)与两个连架杆(3、4)铰接，两个连架杆的另一端通过铰链分别与连杆(1)铰接，连杆(1)固定在车体上，在铰链四杆机构的铰链轴上设有减震弹簧(8)。铰链四杆机构的机架固定在车筐上，连杆固定在车体上，当车体发生震动时，连杆随车体摆动，两个连架杆也随之摆动，铰链四杆机构的铰链轴上设置的减震弹簧将此震动力减弱或抵消，固定在车筐上的机架基本保持不动，保证了车筐平稳，起到减震的效果。本实用新型具有结构合理、设计新颖、车筐的减震效果好、方便实用等特点，并且制作简便、成本低、安装方便，可以适合于电动车、自行车、摩托车等车筐使用。 | ||
| 搜索关键词： | 车筐 自动 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种车筐自动减震器，其特征在于由铰链四杆机构和减震弹簧(8)组成，铰链四杆机构的机架(2)固定在车筐上，通过铰链(5)与两个连架杆(3、4)铰接，两个连架杆的另一端通过铰链分别与连杆(1)铰接，连杆(1)固定在车体上，在铰链四杆机构的铰链轴上设有减震弹簧(8)。
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