[实用新型]连杆伸缩式脚踏车

摘要

本实用新型涉及一种连杆伸缩式脚踏车，包括一车头部、一座椅部及一连杆部，其中该车头部，是至少具有一把手；一前轮，是枢设于该车头部上；一车架管，是固定在该车头部上；该座椅部，是至少具有一座垫；一立管，是供该座垫枢接；该连杆部，是至少包括一第一连杆，其一端设一第一枢接件；而另端则设一第二枢接件；一第二连杆，是以一端与该车架管旋摆枢接；一后轮，是枢接在该第二连杆的另端；一传动组，是枢接于该第二连杆的该端与该组耳部之间。从而，可减少车架的长度，并同时持有加固车体的结构强度。

主权项

1、一种连杆伸缩式脚踏车，其特征是：包括一车头部、一座椅部及一连杆部，其中该车头部，是至少具有一把手，是装设于该车头部上；一前轮，是枢设于该车头部上，并受该把手控制转向；一车架管，是固定在该车头部上，并大体由该车头部朝该连杆部的方向延伸，该车架管具有一外管面；该座椅部，是至少具有一座垫，是设在该座椅部上；一立管，是供该座垫枢接；该连杆部，是至少包括一第一连杆，其一端设一第一枢接件，以该第一枢接件供该第一连杆的该端在该车架管的外管面滑移、且以该第一枢接件供该第一连杆在该车架管上旋摆；而该第一连杆的另端则设一第二枢接件，以该第二枢接件供该第一连杆与该立管枢接，且以该第二枢接件供该第一连杆在该立管上旋摆；一第二连杆，是以一端与该车架管旋摆枢接，且该第二连杆的该端是枢接于该车架管上的该第一枢接件后面，而该第二连杆的一端与另端之间上突一组耳部，以该组耳部供该立管旋摆枢接；一后轮，是枢接在该第二连杆的另端，且两个阻尼轮是以相同的倾斜角度枢接于该后轮的轴心；一传动组，是枢接于该第二连杆的该端与该组耳部之间，且使该第二连杆在该车架管上的旋摆，以及该第一枢接件在该车架管的外管面的滑移，而在一第一位置与一第二位置之间移动。