[实用新型]双调型摩托车后减震器

摘要

本实用新型涉及一种总长及预载荷均可调的摩托车后减震器，它包括阻尼器、外弹簧、活塞杆和弹力调节器等部分，调节杆的外螺纹中有一凹槽，在调节套的内螺纹与底部之间有一凹腔，调节杆与活塞杆之间通过调节套进行连接，限位销固定并卡在调节杆的凹槽中，使调节杆只能在调节套的凹腔范围内伸缩。其有益效果是：1.适用于各种不同类型的摩托车，方便维修和更换；2.能适用不同的路况和驾乘者的需要，舒适、安全；3.调整简单方便。

主权项

1、一种双调型摩托车后减震器，它包括阻尼器(9)、外弹簧(8)、活塞杆(7)和弹力调节器(6)等部分，其特征在于调节杆(1)的外螺纹中有一凹槽(5)，在调节套(3)的内螺纹与底部之间有一内径大于内螺纹内径的凹腔(12)，调节杆(1)与活塞杆(7)之间通过调节套(3)进行连接，调节杆(1)的外螺纹旋进调节套(3)的内螺纹中并使调节杆(1)嵌套在调节套(3)的里面，调节套(3)则与活塞杆(7)紧固连接，锁紧螺母(2)通过调节杆(1)的外螺纹紧贴在调节套(3)的上面。