[实用新型]一档、倒档加强型中型汽车变速器

摘要

本实用新型涉及一档、倒档加强型中型汽车变速器，主要包括有箱体、一轴、二轴以及二轴上各档齿轮、同步器，中间轴及中间轴上各档齿轮、倒档齿轮、换档机构总成。其一档、倒档换档机构采用了滑动齿套换档方式，在二轴上新增一个二轴倒档齿轮以及齿座及滑动齿套，滑动齿套可在换档拨叉带动下左右滑动，分别与二轴一档齿轮或二轴倒档齿轮外花键结合，这样就能实现在一档速比下传动或倒车功能，而二轴一档及倒档二对齿轮则始终处于常啮合状态，不再参与换档动作，保护齿轮免受冲击，从而克服了YC140型汽车变速器一档、倒档易脱档和损坏的缺陷，其次也使一档、倒档换档行程缩短，可以方便地适用远程拉线操纵换档，功能得到加强。

主权项

1、一档、倒档加强型中型汽车变速器，包括有箱体，一轴，二轴以及二轴上装配的各档齿轮和同步器，中间轴及中间轴上装配的各档齿轮，倒档齿轮和换档机构总成；其中，二轴和中间轴均通过轴承支承装于箱体中，一轴则由单个轴承支承悬臂于箱体外；二轴一档齿轮通过滚针轴承装于二轴上，它与中间轴为常啮合；其特征在于：变速器的一档和倒档之间的换档采用滑移齿套换档结构，该结构是在二轴上通过滚针轴承安装一个二轴倒档齿轮，并在二轴倒档齿轮与二轴一档齿轮之间安装齿座，该齿座固定在二轴上并通过其外花键空套一滑动齿套，滑动齿套由换档拨叉连接并带动；滑动齿套两侧的二轴一档齿轮和二轴倒档齿轮在靠近滑动齿套一端分别都有与滑动齿套结合的外花键，在滑动齿套左右滑动时分别与它们的外花键结合；该二轴倒档齿轮与倒档齿轮为常啮合。