[实用新型]汽车电子电控喷射装置无效

专利信息
申请号: 200420033110.X 申请日: 2004-03-05
公开(公告)号: CN2679375Y 公开(公告)日: 2005-02-16
发明(设计)人: 温洪清;邱德明 申请(专利权)人: 温洪清;邱德明
主分类号: F02D43/00 分类号: F02D43/00;F02D41/04
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 代理人: 郭云
地址: 400051重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开一种汽车电子电控喷射装置,该装置的喷油器15、燃油泵2和点火动力组件3分别与电脑板26电连接;进气喉管27上装有节气门位置传感器22、怠速节气门位置传感器19、怠速开关20、怠速步进电机21、空气质量流量传感器23和进气温度传感器24,它们分别与电脑板26电连接;发动机13上装有凸轮轴位置传感器12、冷却液温度传感器16、爆震传感器17、曲轴位置传感器18,它们分别与电脑板电连接;发动机13的排气口装有氧传感器11,它与电脑板26电连接。该喷射装置能根据变化的空气量、发动机工作参数、温度等信号对点火系统自动修正。提高发动机的工作性能,降低油耗,减少环境污染。
搜索关键词: 汽车 电子 喷射 装置
【主权项】:
1、一种汽车电子电控喷射装置,包括燃油泵(2)、进气喉管(27)、喷油器(15)和点火动力组件(3),其特征在于:它还包括一电脑板(26),它的输出端分别与喷油器(15)、燃油泵(2)和点火动力组件(3)连接,所述进气喉管(27)上还装有节气门位置传感器(22)、怠速节气门位置传感器(19)、怠速开关(20)、怠速步进电机(21)、空气质量流量传感器(23)和进气温度传感器(24),其中节气门位置传感器(22)、怠速节气门位置传感器(19)、空气质量流量传感器(23)、进气温度传感器(24)和怠速开关(20)的输出端分别与电脑板(26)的输入端连接,电脑板(26)的输出端与怠速步进电机(21)连接;发动机(13)上装有凸轮轴位置传感器(12)、冷却液温度传感器(16)、爆震传感器(17)、曲轴位置传感器(18),它们的输出端分别与电脑板(26)连接,给电脑板(26)提供信号,发动机的排气口装有氧传感器(11),它的输出端与电脑板(26)连接,给电脑板(26)提供信号。
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