[实用新型]矿用斜井人车球窝连接装置无效
| 申请号： | 200420031440.5 | 申请日： | 2004-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN2691972Y | 公开（公告）日： | 2005-04-13 |
| 发明（设计）人： | 陈纪侠 | 申请（专利权）人： | 陈纪侠 |
| 主分类号： | B61G5/00 | 分类号： | B61G5/00;E21F13/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 115001辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 矿用斜井人车球窝连接装置，球窝式连接装置的结构是：内球座经丝扣旋入连接筒两端，经外球盖与焊接在头车车体两端的内球座由螺栓连接紧固。连接球头位于内球座与外球盖中间。外球盖内孔端部上下、左右开有倒角。头车连杆经线紧器、制动拉链与挂车连杆连接，连接筒经螺栓连接固定在头车车体上。其优点是，结构合理、性能可靠、功能合二为一，节省钢材、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 斜井 人车球窝 连接 装置 | ||
【主权项】：
1、矿用斜井井人车球窝连接装置，是人车连接、支撑限位装置由盖板(1)、挂车连杆(2)、张紧器(3)、插销(4)、制动拉链(5)、螺栓(10)、头车车体(11)、头车连杆(12)和连接装置组成，其特征在于连接装置为球窝式结构，由内球座(6)、外球盖(7)、连接球头(8)和连接筒(9)组成，其间的结构关系是：连接球头(8)经丝扣旋入连接筒(9)两端，经外球盖(7)与焊接在头车车体(11)两端的内球座(6)由螺栓紧固连接，连接球头(8)位于内球座(6)与外球盖(7)中间，外球盖(7)内孔端部上下、左右开有倒角，头车连杆(12)经张紧器(3)、制动拉链(5)与挂车连杆(2)连接，连接筒(9)经螺栓(10)连接固定在头车车体(11)上。
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