[实用新型]一种可以提高燃料电池运行稳定性的导流极板无效
申请号: | 200420021868.1 | 申请日: | 2004-04-09 |
公开(公告)号: | CN2718793Y | 公开(公告)日: | 2005-08-17 |
发明(设计)人: | 董辉;胡里清 | 申请(专利权)人: | 上海神力科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/86 | 分类号: | H01M4/86;H01M8/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201400上海市工业*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可以提高燃料电池运行稳定性的导流极板,包括空气导流极板或氢气导流极板或由空气导流极板与氢气导流极板相背组合一体的导流双极板;所述的空气导流极板设有一对或多对进、出空气的流体孔,该一对或多对流体孔之间设有多条呈平行直条状弯曲空气导流槽;所述的氢气导流极板设有一对或多对进、出氢气的流体孔,该一对或多对流体孔之间设有多条呈平行直条状弯曲导氢气流槽,所述的空气导流极板上还设有一对或多对冷却流体孔,在该一对或多对流体孔之间并在空气导流槽的背面设有冷却流体导流槽。与现有技术相比,本实用新型具有结构简单、加工方便,安装实施后有利于提高燃料电池运行稳定性等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 可以 提高 燃料电池 运行 稳定性 导流 极板 | ||
【主权项】:
1.一种可以提高燃料电池运行稳定性的导流极板,包括空气导流极板或氢气导流极板或由空气导流极板与氢气导流极板相背组合一体的导流双极板,所述的空气导流极板设有一对或多对进、出空气的流体孔,该一对或多对流体孔之间设有多条呈平行直条状弯曲空气导流槽,所述的氢气导流极板设有一对或多对进、出氢气的流体孔,该一对或多对流体孔之间设有多条呈平行直条状弯曲导氢气流槽,所述的空气导流极板上还设有一对或多对冷却流体孔,在该一对或多对流体孔之间并在空气导流槽的背面设有冷却流体导流槽;其特征在于,所述的空气或氢气导流槽每根都在空气或氢气流体进孔到空气或氢气流体出孔之间单独形成一个蛇行流道,每根流道只经过部分流场,其中一根空气或氢气流道的后部分总与另一跟空气或氢气流道的前部分相邻。
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