[实用新型]摩托车弯道自动平衡装置无效
| 申请号： | 200420015663.2 | 申请日： | 2004-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2677268Y | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 马平 | 申请（专利权）人： | 马平 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00 |
| 代理公司： | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人： | 张彩琴 |
| 地址： | 032300山西省孝义*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于摩托车在弯道上行驶的自动平衡装置，由平衡翼、拉线、转轴等构成，转轴9的下端装有平衡翼10，上端装有拉线4，拉线4用螺钉5连接，固定转轴9装在固定套筒8内，固定套筒8与车架相连，固定套筒8与转轴9之间装有卡环7，拉线4的两端与拉线固定圈2相连，拉线固定圈2装在摩托车车把轴1上，当摩托车转弯时，车把轴旋转，拉线与平衡翼相连的轴旋转，使平衡翼由水平方向变为倾斜或垂直方向，旋转的角度与弯道半径的大小即车把所转角度有关，并能根据弯道半径的大小自动调整平衡翼的倾斜程度，从而达到平衡离心力转矩的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 弯道 自动 平衡 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车弯道自动平衡装置，其特征是装有平衡翼(10)的转轴(9)装在固定套筒(8)内，固定套筒(8)与车架相连，拉线(4)的中部用螺钉(5)连接在转轴(9)的上端，拉线(4)的两端与拉线固定圈(2)相连，拉线固定圈(2)装在摩托车车把轴(1)上。
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