[发明专利]安装在飞机机身尾部上方位置处的涡轮喷气发动机有效
| 申请号： | 200410104701.6 | 申请日： | 2004-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1648000A | 公开（公告）日： | 2005-08-03 |
| 发明（设计）人： | B·博伊廷;D·伊冯;G·马佐德;F·布尔丁 | 申请（专利权）人： | 斯内克马发动机公司 |
| 主分类号： | B64D27/20 | 分类号： | B64D27/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 根据本发明的涡轮喷气发动机被设计成可以通过至少一个悬架((28、128)，(28′、128′))来安装到飞机机身(1)尾部上方，该涡轮喷气发动机(10)包括风扇(11)、前壳体(12)、后壳体(18)以及布置在前壳体(12)周围的附件(22、23、24、25)，该前壳体(12)上包括连接悬架(28、28′)的连接点((31、32、33)、(31′、32、33′))。这些连接点被布置成可以使该涡轮喷气发动机(10)无差别地安装到飞机机身(1)的每一侧上，附件(22、23、24、25)在壳体上的布置使得无论该涡轮喷气发动机安装在哪一侧上，其都可以从飞机机身(1)的外侧到达。 | ||
| 搜索关键词： | 安装 飞机 机身 尾部 上方 位置 涡轮喷气发动机 | ||
【主权项】：
1.一种用至少一个悬架((28、128)，(28′、128′))安装到飞机的机身(1)尾部上方位置处的涡轮喷气发动机，该涡轮喷气发动机(10)包括风扇(11)、前壳体(12)、后壳体(18)以及布置在前壳体(12)周围的附件(22、23、24、25)，该前壳体(12)包括连接悬架(28、28′)的连接点((31、32、33)、(31′、32′、33′))，其特征在于，该连接点被布置成可以使该涡轮喷气发动机(10)无差别地安装到飞机机身(1)的任一侧上，该附件(22、23、24、25)在壳体上的布置使得无论该涡轮喷气发动机安装在哪一侧上，其都可以从机身(1)的外侧到达，悬架(28、28′)至前壳体(12)的连接点((31、32、33)、(31′、32′、33′))分布在包含涡轮喷气发动机中心线的垂直平面(26)的两侧，且悬架(28、28′)被设计成从其连接臂上以悬臂状固定到飞机上，该附件(22、23、24、25)位于靠近垂直平面(26)处，且包括位于前壳体(12)上部的至少一个油箱(22)、燃料控制单元(23)或者计算机(24)，以及位于前壳体(12)下部的附件齿轮箱(25)。
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