[发明专利]偏心内燃直转式发动机

摘要

一种偏心内燃直转式发动机，它是在机体上安装两个由异型缸套轴承套形成的容腔，腔内分别偏心装有一个主轴，主轴径向槽内装有可伸缩的滑块，附轴一端伸进滑块中心孔内一端偏离腔体安装，主轴，附轴上的齿轮与两腔间凸轮轴两端的齿轮啮合，在机体上形成进气、压气、点火、排气四个腔。工作时压气腔将气体经通气口压进点火腔，这时关闭气阀火花塞点火，燃烧膨胀的气体推动主轴滑块旋转对外做功，同时两腔内滑块的另一端又重复上述过程，而滑块的另一面进气、排气也同时进行。

主权项

1、一种偏心内燃直转式发动机，其特征是：在机体上边由一个较大的异型缸套与两端的轴承套、端盖组装形成一个密闭容腔，在这腔内由一根主转轴与腔体偏心K距离安装，主转轴径向的槽内装有一块滑块可以伸缩，由一根形状的附转轴一端伸进滑块中心的孔内可以转动另一端与腔体偏心的距离安装将容腔分隔为两个腔体；再由一个较小异型缸套、轴承套、端盖、主转轴、滑块、附转轴用上述组装相同的方法对置安装在机体下边在机体上形成四个腔体，上下腔体之间安装一根凸轮轴，凸轮轴上一端的齿轮与两根主转轴上的齿轮啮合另一端上的齿轮与两根附转轴上的齿轮啮合使主轴与附轴的转速比为1∶2，凸轮轴上的凸轮与气阀连杆接触，连杆另一端与气塞接触。