[发明专利]车辆用空调装置无效
| 申请号： | 200410095485.3 | 申请日： | 2004-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN1636777A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 梅尾忠司;上野幸雄;平尾繁典 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24;B60H1/32 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 李香兰 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种调节车内空气的车辆用空调装置，其包括：设置在车辆顶篷部的空调单元(10)、蒸发器(24)及加热用热交换器(27)，其中还具有形成在上述空调单元(10)内、对应于多种吹风模式使空气通路开口的多个排出开口部(13～17)；设置在车辆天花板部、以分别连通于上述排出开口部(13～17)的方式连接的向车内吹送温度调节过的空调风的多个排出口(13a～17a)；上述多个排出口(13a～17a)中的、向车内下方吹送暖风的制热用排出口(14a)；以及用以吸入从上述制热用排出口(14a)吹出的暖风并朝向乘客脚部吹送的送风单元(40)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 空调 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用空调装置，用于调节车室内空气，其包括：设置在车辆顶蓬部并形成有空气通路的空调单元(10)、设置在前述空调单元(10)内的用于冷却空气的蒸发器(24)、和设在前述空调单元(10)内的用于加热通过上述蒸发器(24)的空气的加热用热交换器(27、50)，其特征在于，包括：形成在上述空调单元(10)内、对应多种吹风模式使空气通路开口的多个排出开口部(13～17)；设置在车辆天花板部、以分别与上述排出开口部(13～17)连通的方式进行连接的向车室内吹送由上述空调单元(10)进行温度调节后的空调风的多个排出口(13a～17a)；上述多个排出口(13a～17a)中的、将对车室内制热用的暖风向车室内下方吹送的制热用排出口(14a、15a)；以及能吸入从上述制热用排出口(14a、15a)吹出的暖风并朝向乘客脚部吹送的送风单元(40、40a)。
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