[发明专利]用于车辆的扭矩传感器无效
| 申请号： | 200410085891.1 | 申请日： | 2004-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN1616938A | 公开（公告）日： | 2005-05-18 |
| 发明（设计）人： | 杨二镇 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00;G01M17/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种扭矩传感器，包括：形成在传感器壳体的内周面上的一第一台阶；形成在探测线圈组的外周面上的一第二台阶，第一和第二台阶彼此轴向支承；以及形成在探测线圈组的外周面上与第二台阶相邻的位置处的一凹槽，且该凹槽形成为面对第一台阶的内表面部分，以使在将探测线圈组压向第一台阶时，第一台阶在塑性变形时嵌入该凹槽，从而使探测线圈组固定在传感器的内周面上。由于探测线圈组可通过对传感器壳体和探测线圈组的结构改型来固定在传感器壳体中，而无需使用单独的固定件，所以可有效地实现探测线圈组的固定，并且从而减少了扭矩传感器中的零件数量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 扭矩 传感器 | ||
【主权项】：
1.一种扭矩传感器，该扭矩传感器包括：连接与转向盘耦合的一输入轴和与转向机构耦合的一输出轴的一扭杆；绕输入和输出轴固定地装配的至少两个探测环；具有包围探测环的相邻部分的一环形结构的至少一个探测线圈组；以及接纳探测线圈组的一传感器壳体，并且还包括：形成在传感器壳体的内周面上的一第一台阶；形成在探测线圈组的外周面上的一第二台阶，第一和第二台阶彼此轴向支承；以及形成在探测线圈组的外周面上与第二台阶相邻的位置处的一凹槽，且该凹槽形成为面对第一台阶的内表面部分，以使在将探测线圈组压向第一台阶时第一台阶在塑性变形时嵌入该凹槽。
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