[发明专利]电池的冷却结构无效
| 申请号： | 200410081681.5 | 申请日： | 2004-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN1638185A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 八木一彦;小池荣治;武富春美;西堀毅雄 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种电池的冷却结构，使电池盒简洁化、小型化，并且确保布局自由度的同时，均匀地冷却多个电池模块。其收纳多个电池模块(11)的电池盒(13)构成为具有冷却风入口(16)和冷却风出口(17)的匣形，在划分其上下面的导风板(23U、23L)的内面设置冷却风的通道截面积缩小的V字状冷却风引导槽(31)，使冷却风的流向在该冷却风引导槽(31)中偏向电池盒(13)的下游侧中央部，从而有效冷却配置于此的冷却效果较差的电池模块(11)，使其温度均匀化，并减少容量及寿命的差异。而且，不必在电池盒(13)设置旁路通道，所以能够使电池盒(13)的结构简洁化、尺寸小型化，并且提高布局的自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 冷却 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电池的冷却结构，把多个棒状电池模块(11)彼此隔开规定间隔地平行配置在电池盒(13)的内部，利用冷却风冷却所述多个电池模块(11)，其特征在于，所述电池盒(13)利用彼此相对的一对第一平板(14)和彼此相对的一对第二平板(15)构成为具有冷却风入口(16)和冷却风出口(17)的匣形，在所述一对第一平板(14)支承所述多个电池模块(11)的两端，在所述一对第二平板(15)的至少一方内面设置通道截面积从冷却风入口(16)一侧朝向冷却风出口(17)一侧缩小的冷却风引导槽(31、31A～31E)。
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