[发明专利]铸造悬架结构及铸造悬架的制造方法有效
| 申请号： | 200410061617.0 | 申请日： | 2004-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN1576138A | 公开（公告）日： | 2005-02-09 |
| 发明（设计）人： | 三国敦;相本光宏;铃木雅之 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B22D25/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种悬架机构，通过把支撑悬臂(22)端部的后侧安装座(26)的板厚设定成厚于前侧安装座(24)，前者的刚性变得相对比后者的刚性高。组装时，因刚性低(板厚薄)侧的前侧安装座(24)变形，而使组装应力变小。且，确保对负荷输入的强度，则由刚性高(板厚厚)侧的后侧安装座(26)承受。 | ||
| 搜索关键词： | 铸造 悬架 结构 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铸造悬架结构，通过铸造而形成，同时具备一对用于将其端部夹入地安装悬臂(22)并使其能够摇动的安装壁(24，26)，其特征在于，使一侧的安装壁(26)的刚性相对高于另一侧安装壁(24)的刚性。
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