[发明专利]用于锁定汽车转向轴的系统和装置

摘要

根据本发明的用于锁定汽车转向轴的系统和装置是一种永久性地安装在汽车上的汽车防盗装置，该装置设置有电气电子系统，以控制汽车转向轴的锁定和解锁机构，使锁定操作变得更加方便。当根据本发明的锁定装置处于锁定状态时，汽车的转向轮不能如通常一样转动。此外，根据本发明，通过设置控制单元来控制包括防盗报警系统的汽车启动系统和机动系统，以使汽车的启动系统和机动系统失效，使得它们在锁定状态下不能被运转，从而提高了防盗效率。如果发生非常事件，该防盗报警系统将向车主或授权的相关人士发送信号。

主权项

1.一种用于锁定汽车转向轴的系统和装置，所述装置是一种汽车防盗装置，包括电气电子系统部分，所述电气电子系统部分至少包括编码器装置/电路(1)；主控制部分(18)；电机(6)，用作驱动机构(7)的动力源，以使得套夹座(32)覆盖套夹(40)而执行锁定，或者使得所述套夹座(32)和套夹(40)相分离而执行解锁；控制单元(10)，用于控制包括防盗报警系统的汽车启动系统和机动系统；防盗报警系统(15)；用于复位的编码器电路/装置(11)；用于复位的解码器电路(12)；以及机械系统部分，所述机械系统部分至少包括驱动机构(7)、锁(8)、钥匙(9)，套夹座(32)、和套夹(40)；其特征在于：所述电机(6)和主控制部分(18)被封装到金属壳体内，以防止电路连接的破坏和回火，而所述电机和主控制部分包括将所述主控制部分内的电路连接到所述电机(6)的电线部分，其中，所述主控制部分(18)至少包括解码器电路(2)；控制电路(3)，用于向所述控制单元(10)发送输出信号(19)以控制所述包括防盗报警系统的汽车启动系统和机动系统，并且向驱动电路(4)发送控制信号(21)，以控制所述电机的运转；以及锁定和解锁状态检测部分(5)，所述锁定和解锁状态检测部分至少包括检测装置/检测电路，以监视所述电机(6)旋转的旋转循环次数或距离，或者监视所述驱动机构(7)移动到的位置是否是锁定或解锁状态的位置，当传感器判断到所述锁定装置处于锁定或解锁状态时，所述传感器向所述控制电路发送信号以便进一步操作控制所述电机；以及操作用于控制所述包括防盗报警系统的汽车启动系统和机动系统的控制单元(10)，以控制所述汽车启动系统控制单元和机动系统的运转，使其不能够正常运行，其中，所述控制单元设置有信道(17)，用于连接到所述防盗报警系统(15)，以设置所述防盗报警系统的预警模式，当所述锁定装置处于锁定状态并且当发生非常事件时，所述防盗报警系统将启动警报器以发出声音、或发送无线信号、或接通电话通知车主和相关个人和组织有事故发生；以及设置用于复位的编码器装置/电路(11)和用于复位的解码器电路(12)，当所述编码器装置/电路(1)、所述主控制部分(18)、或所述电机(6)不能运转时，用于复位和取消所述预警模式的设置、以及使所述防盗报警系统的运转失效、并且将汽车的启动系统控制单元和机动系统返回到正常操作条件；以及所述驱动机构(7)至少包括U型金属板(21)，用于安全地安装所述电机(6)，其中，所述金属板具有孔(21a)，用于在上面安装所述电机的转动轴(6a)，并且所述转动轴上设置有蜗轮(27)以用作主动齿轮，轴(24)安装在孔(21b)上，其中，在所述轴(24)上安装有斜齿轮(25)和正齿轮(23)，作为从动齿轮来驱动齿条(30)，所述齿条固定到滑动轴(31)的一端，所述滑动轴(31)的另一端固定到臂(33)上，所述臂的一端连接到套夹座(32)上，这样，当所述滑动轴(31)移动时，所述套夹座(32)随着移动以进行所述汽车转向轴的锁定和解锁，所述正齿轮(23)具有枢轴(23a)，其中至少有一个凸出的枢轴配合到所述斜齿轮(25)的槽(25a)中，从而有助于控制两个从动齿轮，使其在相同方向转动，并且还设置有锁紧垫圈(22)，用于将所述轴(24)安全地锁紧，使其不能从所述U型金属板(21)上移开，并且还设置弹簧(26)，以推动所述斜齿轮(25)和正齿轮(23)，使其彼此不会分开，在所述斜齿轮(25)的一个端部安装有锁(8)，在一些部件或整个电气电子系统不能操作的情况下用于解锁，当上述元件和所述主控制部分(18)被组装时，它们被封装到外筒(37)内，所述外筒具有盖子(20)，以盖住所述外筒(37)的一端，以防止内部元件和装置遭到破坏，并且在所述外筒的另一端安装有轴承元件(29)，以便获得紧密的连接，其中，所述轴承元件设置有槽(29a)，用于支撑所述滑动轴(31)，使其可以在没有振动、摇摆、或偏离中心的情况下移动以准确执行锁定或解锁操作，以及设置有连接件(28)，以将所述锁定装置持久地安装在汽车上；以及所述套夹(40)上设置有套夹元件(40a)和套夹元件(40b)，每一个所述元件都设置有螺纹孔(42)和孔(49)，用于插入螺钉(46)以将所述套夹元件(40)固定在一起，同时使所述套夹(40)安全地固定到所述汽车的转向轴上；在所述套夹元件(40a)和套夹元件(40b)的下表面区域设置有至少一个锁孔(41)，所述套夹座(32)的锁销(36)可接合到其上以执行锁定操作，在所述套夹元件(40a)和套夹元件(40b)的与所述汽车转向轴接触的表面区域设置有条形槽(43)，并且设置有螺纹孔(44)，用于插入蜗杆螺钉(45)，以便安全地将所述套夹(40)固定到所述汽车转向轴上；以及所述套夹座(32)是配合所述套夹(40)的覆盖孔的形式，并且设置有槽(51)以避开所述汽车转向轴，其中，所述套夹座设置有至少一个锁销(36)，用于插入到所述套夹(40)的锁孔(41)中；弹簧(35)，用于将所述锁销(36)推入到所述锁孔(41)中，以便当所述锁孔(41)的位置和所述锁销(36)的位置对齐时，获得真正的锁定状态，其中，设置有挡板(34)，防止所述弹簧(35)和所述锁销(36)从所述套夹座(32)上分开，并且确定所述电机(6)达到的旋转和距离或者所述驱动机构(7)达到的位置是否是锁定或打开的位置，然后基于所述锁定装置检测到的锁定或解锁位置，发送信号以控制所述电机的运转。