[发明专利]车高调整装置有效

专利信息
申请号: 200410042283.2 申请日: 2004-05-09
公开(公告)号: CN1572552A 公开(公告)日: 2005-02-02
发明(设计)人: 三泽贤哉 申请(专利权)人: 五十铃自动车株式会社
主分类号: B60G17/015 分类号: B60G17/015;B60G11/27
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 黄剑锋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种车高调整装置,即使在储气罐处于空的状态或没剩下充分的空气的状态下,也能开始车高调整的控制。其包括:生成压缩空气的压缩机(21);控制对空气弹簧(15~18)的空气的供排气的供排气控制阀(8);控制电磁阀的阀开关动作的控制组件(30);旁通空气悬架用储气罐(4)、并经过主储气罐(1)连接压缩机21与电磁阀8之间的空气管路(51);以及,检测空气管路(51)的内压值的空气悬架控制用压力开关(52)。控制组件(30)根据空气悬架控制用压力开关(52)检测的内压值,控制电磁阀(8)的空气的供气控制的开始和停止、即车高调整的开始和停止。
搜索关键词: 调整 装置
【主权项】:
1.一种车高调整装置,通过从空气悬架用储气罐向空气弹簧供气或从空气弹簧排气,可调整车高,其特征在于,包括:压缩机,生成压缩空气;供排气控制阀,设置在上述空气悬架用储气罐和上述空气弹簧之间,控制对上述空气弹簧的空气的供排气;控制机构,控制上述供排气控制阀中的用于空气的供排气的阀开关动作;空气管路,旁通上述空气悬架用储气罐,连接上述压缩机和供排气控制阀;以及内压值检测机构,检测上述空气管路的内压值;上述控制机构根据上述内压值检测机构检测的内压值,控制上述供排气控制阀的空气的供气控制的开始和停止。
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