[发明专利]自行车用制动器操纵装置无效
| 申请号： | 200410031885.8 | 申请日： | 2004-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN1611412A | 公开（公告）日： | 2005-05-04 |
| 发明（设计）人： | 名合大辅 | 申请（专利权）人： | 株式会社岛野 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种自行车用制动操纵机构，即使制动器操纵机构调整解除制动初始位置，也能完全确保制动钢丝线的行程。该自行车用制动器操纵机构(23f)是通过制动钢丝线与制动装置连接的机构，具有制动支架(30)、杆体(31)、调整部件(32)和扭转螺旋弹簧(33)。制动支架能安装在车把上。杆体具有制动器操纵部(31a)及卡定制动钢丝线(24f)的钢丝线卡定部(31b)，也能自如地绕第1轴X摆动地安装在制动支架上。调整部件(32)具有：安装在制动支架上的调整本体部(55)；设置在调整本体部上、能调整杆体的解除制动初始位置的第1位置调整部(56)；设置在调整本体部上、调整在杆体处于解除制动初始位置时的钢丝线接头的接头初始位置的第2位置调整部(57)。扭转螺旋弹簧使杆体具有向解除制动初始位置一侧运动的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 制动器 操纵 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自行车用制动器操纵装置，能安装在自行车的车把上，通过在前端固定有卡定用的钢丝线接头的制动钢丝线与制动装置连接，其特征是：具有：可以安装在上述车把上的制动支架；具有制动器操纵部及与上述制动器操纵部空开间隔配置的、卡定制动钢丝线的钢丝线卡定部，并且绕第1轴自如摆动地安装在上述制动支架上、使上述制动器操纵部向接近上述车把的制动方向和离开上述车把的解除制动方向移动的杆体；调整部，该调整部具有安装在上述制动支架上的调整本体部，设置在上述调整本体部上、能调整上述杆体的解除制动初始位置的第1位置调整部，及设置在上述调整本体部上、调整上述杆体位于上述解除制动初始位置时的上述钢丝线接头的接头初始位置的第2位置调整部；使上述杆体具有向上述解除制动初始位置一侧运动的趋势的施力部件。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社岛野，未经株式会社岛野许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200410031885.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
