[发明专利]两轮摩托车的燃料箱排油构造无效

专利信息
申请号: 200410028247.0 申请日: 2004-03-10
公开(公告)号: CN1532111A 公开(公告)日: 2004-09-29
发明(设计)人: 五十岚逸雄;杉内正 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J35/00 分类号: B62J35/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 何腾云
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及两轮摩托车的燃料箱排油构造,将点火线圈(138)安装在燃料箱(51)下方的座椅轨道(16)上,用罩部件(136)覆盖该点火线圈(138)的上方,用在该罩部件(136)上设置的软管保持孔(281),保持排油软管(56)。可以通过覆盖点火线圈的罩部件兼用于排油软管的保持,可以削减零件数。另外,因为用罩部件的软管保持孔保持排油软管,所以无需变更排油软管即可完成,作为排油软管,可以利用市场销售的产品。因此,可以抑制两轮摩托车的成本提高。再有,若用罩部件保持排油软管,且将排油软管直接连接到排油管上,则相对于排油管,排油软管不会偏离,可以切实地将排油软管连接到排油管上。
搜索关键词: 摩托车 燃料箱 构造
【主权项】:
1.一种两轮摩托车的燃料箱排油构造,该两轮摩托车在燃料箱的底板下部使排油管露出,在车身架侧设置排油软管,使其与该排油管的下端相对置,其特征在于,在上述燃料箱下方的车身架上安装电气零件,用罩部件覆盖该电气零件的上方,通过设置在该罩部件上的引导部,保持上述排油软管。
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