[发明专利]内燃机进排气机构无效
| 申请号： | 200410026811.5 | 申请日： | 2004-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN1683752A | 公开（公告）日： | 2005-10-19 |
| 发明（设计）人： | 汤科儿 | 申请（专利权）人： | 汤科儿 |
| 主分类号： | F01L1/047 | 分类号： | F01L1/047;F01L1/18;F01L7/02;F01L7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518003广东省深圳市东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种内燃机大升程多工况进排气机构主要包括主回凸轮，摇臂，气门架，气门，弹簧等。其关键技术是利用主回凸轮装置，带动气门架上的气门开闭，并利用不同的弹簧压力，使气门处于不同的工作状况，内燃机因而进排气更通畅，运行更轻柔，能耗降低，性能提高。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 机构 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机进排气机构，其特征是：该进排气机构包括凸轮轴1，摇臂2，气门架3，气门4，弹簧5，其凸轮轴1通过凸轮轴座103支承安装在机架6上，摇臂2通过摇臂轴207安装在凸轮轴1的周边与凸轮轴1互相配合工作，摇臂2的动力输出突头203插装在气门架3的上挡301与中挡302之间，气门4穿过气门架3的下挡303，也安装在气门架3中。
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