[发明专利]复合式铁路路轨及施工方法无效
| 申请号： | 200410022960.4 | 申请日： | 2004-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN1667190A | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 钟志勇 | 申请（专利权）人： | 钟志勇 |
| 主分类号： | E01B11/46 | 分类号： | E01B11/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 411100湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种复合式铁路路轨，是在留有间隙的普通准轨线路钢轨轨头上，套一根无缝轨条，于每根钢轨中部位置结合处焊接，使无缝轨条与钢轨牢固构成为一整体。其施工方法是：在加热无缝轨条至高于当地年最高温度条件下，对无缝轨条与钢轨中部位置结合处进行焊接。本发明，使无缝轨条在与之相对应的两钢轨中点之间形成预应力，该预应力通过钢轨和轨枕传递，与道床的纵向阻力相互作用，形成平衡力，无缝轨条被绷紧。该绷紧状态随环境温度而变化，使普通准轨线路道床实现对无缝轨条的约束，从而能实现普通准轨线路一次性向超长无缝线路转变。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 铁路 路轨 施工 方法 | ||
【主权项】：
1、一种复合式铁路路轨，其特征是：在留有间隙(6)的普通准轨线路钢轨(2)的轨头上，铺设一根无缝轨条(1)，无缝轨条与每根钢轨(2)中部位置结合处焊接，使无缝轨条与钢轨牢固构成为一整体。
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