[发明专利]燃烧器控制器无效

专利信息
申请号: 200380100977.0 申请日: 2003-10-09
公开(公告)号: CN1703574A 公开(公告)日: 2005-11-30
发明(设计)人: 田中聪史;中村慎佑;藤井文伦;氏家直树;外山浩三 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02C7/228 分类号: F02C7/228;F02C9/00;F02C9/34;F23R3/28
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 代理人: 王冉;王景刚
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种涡轮入口温度运算部分(15),其基于提供到燃烧器(3)的燃料的流量(Gf)和温度(Tf)以及空气的流量(G3)和温度(T3)确定所述涡轮入口温度(T4)。基于涡轮入口温度(T4),引燃比运算部分(16)设定引燃比,以及旁路阀运算部分(17)和IGV开度运算部分(18)分别产生旁路阀控制信号和IGV控制信号。
搜索关键词: 燃烧 控制器
【主权项】:
1、一种控制燃烧器的燃烧器控制器,其安装在燃气涡轮上并且向相关的燃气涡轮供应燃烧气体以旋转它,其中,燃气涡轮安装在发电机的相同轴上,该燃烧器控制器包括:燃料流量运算部分,其基于所述发电机的输出和所述发电机的目标输出之间的差值对供应到燃烧器的燃料流量进行设置;涡轮入口温度运算部分,其基于分别流入所述燃烧器的燃料和空气的流量确定作为从所述燃烧器流入所述燃气涡轮的燃烧气体温度的涡轮入口温度;引燃比运算部分,其基于由涡轮入口温度运算部分所获得的涡轮入口温度设置作为被供应到所述燃烧器中引燃喷嘴并且执行引燃火焰的扩散燃烧的引燃燃料对整个燃料流量的引燃比,所述整个燃料总合所述引燃燃料和供应到燃烧器中主喷嘴的主燃料,该燃烧器通过混合空气和燃料执行预混燃烧;以及空气流量运算部分,其基于由所述涡轮入口温度运算部分所确定的涡轮入口温度设置流入燃烧器内部的空气流量;其特征在于:其中,所述引燃燃料和所述主燃料的流量是基于由引燃比运算部分所获得的引燃比以及基于由所述燃料流量运算部分所获得的所述燃料流量加以控制;以及其中,燃烧器的燃烧状态是通过由空气流量运算部分所确定的所述空气流量来控制流入燃烧器内部的空气流量加以控制的。
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