[实用新型]铁路车辆载重安全检测装置无效
| 申请号： | 200320121897.0 | 申请日： | 2003-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN2659771Y | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 郭骏;谷世武;关自英;杨景海;殷涛;张群英 | 申请（专利权）人： | 铁道科学研究院运输及经济研究所;邯郸市龙升机电技术有限公司 |
| 主分类号： | B61K13/00 | 分类号： | B61K13/00;G01G19/04 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路车辆载重安全检测装置，包括：对称设于两钢轨外侧的称轨基座、称轨和电脑，称轨安装于称轨基座上，称轨的轨面高出钢轨的轨面，其特征在于：称轨基座前后分别设有一称台轴承座，称台轴承座上固定有爬坡轨基座和爬坡轨；称轨基座底部纵向对称固定有两个分别通过导线与电脑相连接的压力传感器，压力传感器的称重轴装入称台轴承座内，于钢轨内侧设有一固定在称台轴承座上的安装板，安装板上固定有车轮导向限位板；两个称轨基座靠两个连杆相连接，两连杆之间设有绝缘垫。本实用新型铁路车辆载重安全检测装置可以提高称重精度。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 载重 安全 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种铁路车辆载重安全检测装置，包括：对称设于两钢轨(1)外侧的称轨基座(7)、称轨(6)和电脑，称轨(6)安装于称轨基座(7)上，称轨(6)的轨面高出钢轨(1)的轨面，其特征在于：称轨基座(7)前后分别设有一称台轴承座(3)，称台轴承座(3)上固定有爬坡轨基座(5)和爬坡轨(10)；称轨基座(7)底部纵向对称固定有两个分别通过导线与电脑相连接的压力传感器(8)，压力传感器(8)的称重轴装入称台轴承座(3)内，于钢轨(1)内侧设有一固定在称台轴承座(3)上的安装板(4)，安装板(4)上固定有车轮导向限位板(13)；两个称轨基座(7)靠两个连杆(9)相连接，两连杆(9)之间设有绝缘垫(11)。
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