[实用新型]折叠式活动车厢硬顶无效
申请号: | 200320114977.3 | 申请日: | 2003-10-30 |
公开(公告)号: | CN2698642Y | 公开(公告)日: | 2005-05-11 |
发明(设计)人: | 陈建华;沈煜 | 申请(专利权)人: | 陈建华;沈煜 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P1/12;B60J7/12;B60J7/185 |
代理公司: | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 550003贵州省贵阳市中山*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 一种折叠式活动车厢硬顶,属于车厢活动顶,由折叠板(1)(3)通过铰链轴(2)(22)连接,折叠板(1)和折叠板(3)交叉排列,左端的折叠板(1)通过铰链轴(26)固定在槽钢(20)上,右端的折叠板(3)通过铰链轴(22)与牵引板(10)连接,在铰链轴(22)上装有滚轮(6)和双联链轮(30),双联链轮(30)通过小链条(8)(5)分别与小链轮(9)和与凸轮(27)连为一体的链轮(4)连接,在主动链轮(24)和大链轮(14)之间由大链条(11)连接,大链条(11)和小链条(8)之间通过连接板(17)上的销轴(7)(18)连接,通过大小链条的传动可使折叠板(1)(3)相互折叠或放平,达到开启车厢顶和关闭车厢顶的目的,既便于吊装货物,又能防雨、防尘、防盗,适用于各种厢式车厢的厢顶。 | ||
搜索关键词: | 折叠式 活动 车厢 硬顶 | ||
【主权项】:
1.一种折叠式活动车厢硬顶,由折叠板、铰链轴、链轮、链条、凸轮、滚轮、导轨、锁紧机构、槽钢和防水罩组成,其特征在于:折叠板(1)和折叠板(3)一端通过铰链轴(2)连接,另一端通过铰链轴(22)连接,折叠板(1)和折叠板(3)交叉排列,左端的折叠板(1)通过铰链轴(26)固定在槽钢(20)上,右端的折叠板(3)通过铰链轴(22)与牵引板(10)连接,在铰链轴(22)上装有滚轮(6)和双联链轮(30),双联链轮(30)通过小链条(8)(5)分别与小链轮(9)和链轮(4)连接,凸轮(27)与链轮(4)连为一体,通过轴(29)安装在折叠板(3)上,在槽钢(20)的左端通过轴(25)安装主动链轮(24),在槽钢的右端和导轨(12)之间通过轴(15)安装大链轮(14),主动链轮(24)和大链轮(14)由大链条(11)连接,连接板(17)通过销轴(7)和销轴(18)分别连接在小链条(8)和大链条(11)上。
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