[实用新型]一种发动机调速器的操纵机构无效
| 申请号： | 200320109566.5 | 申请日： | 2003-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN2703881Y | 公开（公告）日： | 2005-06-08 |
| 发明（设计）人： | 郭东劭;余海 | 申请（专利权）人： | 钱江集团有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/00 | 分类号： | F02D13/00;F01L1/12;F02D33/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐关寿 |
| 地址： | 317500*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于发动机调速器的技术领域，特别涉及一种发动机调速器的操纵机构。包括：一固定化油器和一操纵手柄固定板的曲轴箱；一受调速器齿轮驱动的调速器体；一与调速器操纵手柄相连接的化油器，操作手柄铆接于操作手柄固定板并通过螺栓固定于曲轴箱，特征是操纵手柄II与拉杆以及操纵手柄III与固定板之间设置一拉簧；调节螺钉杆部套设一弹簧，控制手柄的旋转位；调节螺钉套伸于一弹簧，达到自锁。本实用新型通过调节螺钉调整操纵手柄的位置，从而传动化油器节气门。控制混合气进入燃烧室的量，达到调节发动。本实用新型结构简单，操作方便，能有效操控推杆与拉簧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 调速器 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1、一种发动机调速器的操纵机构，包括：一个固定化油器和一个操纵手柄固定板的曲轴箱；一个受调速器齿轮驱动的调速器体；一个与调速器操纵手柄相连接的化油器，其特征是操纵手柄II与拉杆以及操纵手柄III与固定板之间设置一拉簧；操纵手柄II旋转处设有一调节螺钉。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于钱江集团有限公司，未经钱江集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200320109566.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
