[实用新型]汽车离合器自动离合控制装置无效
| 申请号： | 200320104744.5 | 申请日： | 2003-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN2671860Y | 公开（公告）日： | 2005-01-19 |
| 发明（设计）人： | 谭骏 | 申请（专利权）人： | 谭骏 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02;B60K23/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 吴无惧 |
| 地址： | 551400贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了它由加速踏板，控制开关，继电器，电磁换向阀，分离缸，离合器拨叉轴，动力源组成，加速踏板通过节气门与控制开关连接，控制开关通过导线连接继电器的触点，继电器与电磁换向阀连接，电磁换向阀控制分离缸，并与动力源连接，分离缸连接离合器拨叉轴。本实用新型具有结构简单，操作方便，造价低，可大大简化驾驶员的换档操作，减轻劳动强度，并能节约燃油等优点。工作时，通过加速踏板控制使离合器在合适的时候自动离合。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 自动 离合 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车离合器自动离合控制装置，它由加速踏板(1)，控制开关(2)，继电器(3)，电磁换向阀(4)，分离缸(5)，离合器拨叉轴(6)，动力源(7)组成，其特征在于：加速踏板(1)通过节气门与控制开关(2)连接，控制开关(2)通过导线连接继电器(3)的触点，继电器(3)与电磁换向阀(4)连接，电磁换向阀(4)控制分离缸(5)，并与动力源(7)连接，分离缸(5)连接离合器拨叉轴(6)。
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