[实用新型]电动车的把手角度调整装置无效

专利信息
申请号: 200320100601.7 申请日: 2003-10-08
公开(公告)号: CN2656272Y 公开(公告)日: 2004-11-17
发明(设计)人: 林信泉 申请(专利权)人: 成光科技股份有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 李树明
地址: 台湾省*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种电动车的把手角度调整装置,其包含有一可供连结于电动车的底座,底座上枢设有一可供结合有一把手的主支杆与一伸缩杆,主支杆上结合有一压柄装置,其具有一贯穿伸缩杆的拉杆,伸缩杆具有可相对滑动的一外管与一内管,内管的内端设有一锁装置,其具有一设于内管的内端的下管塞、一下压缩块与一设于下管塞与下压缩块间的弹性压缩块,下管塞、弹性压缩块与下压缩块间分设有一弹性件,各弹性件上设有抵靠于弹性压缩块的钢珠,使当下压缩块受拉杆带动朝向下管塞接近以压缩弹性件,钢珠受挤压向外产生摩擦卡住外管的内壁,达到定位的效果。本实用新型使电动车的把手可以方便地调整角度,以方便使用。
搜索关键词: 电动车 把手 角度 调整 装置
【主权项】:
1.一种电动车的把手角度调整装置,其特征在于:包含有:一连结于电动车的底座;一枢设于底座上的主支杆,其一端枢设于底座,另端结合一把手;一结合于底座的伸缩杆,该伸缩杆包含有一外管与一内管,外管的一端是枢设于底座上,另端设有一开口,内管是插设于该开口内且滑动配合地容设于外管中并具有一内端与一外端;一结合于该内管外端的压柄装置,其包含一压柄与一连结于该压柄的拉杆,该拉杆具有一结合于该压柄的外端与一穿出内管内端的内端;以及一设于该内管的内端并结合于拉杆的内端的锁装置,该锁装置包含有:一设于内管的内端处的下管塞,该下管塞具有一位于内管外且径向延伸的上环载部与一供拉杆的内端穿出下管塞的穿孔;一对应下管塞设于外管中并固设于拉杆内端的下压缩块,其具有一径向延伸的下环载部与一供拉杆的内端贯穿的穿孔;一设于该下管塞与下压缩块间且外径小于外管内径的弹性压缩块,该弹性压缩块的上、下部分别设有多数个环状排列的凹槽,各凹槽并分别容设有一钢珠;以及两个分别设于下管塞与弹性压缩块间以及下压缩块与弹性压缩块间的弹性件,各弹性件的一端是分别抵靠于上环载部以及下环载部,另端分别结合于该弹性压缩块上部与下部的钢珠。
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