[发明专利]LPI车辆用无回流燃料系统有效
| 申请号: | 200310123076.5 | 申请日: | 2003-12-24 | 
| 公开(公告)号: | CN1576081A | 公开(公告)日: | 2005-02-09 | 
| 发明(设计)人: | 金德烈 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 | 
| 主分类号: | B60K15/00 | 分类号: | B60K15/00 | 
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 沙捷;龙淳 | 
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR | 
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| 摘要: | 本发明涉及LPI车辆用无回流燃料系统,其为了解决未喷射的燃料通过压力调节器返回燃料箱的、现有LPI车辆用燃料系统中存在的问题,并不删除引起燃料回流的结构要素,而设置减振器来消除启动后燃料管的脉动,以及设置储油箱及螺线管来防止因启动停止后温度升高而引起的油压上升的问题。在本发明的燃料系统中,发动机室的燃料不流回燃料箱,故可防止燃料箱内的温度及压力增加,还可防止发动机室的燃料管中压力增加。在减少燃料管泄漏的同时,燃料喷射控制变得简单,还可以减少排气。该系统可防止燃料系统的压力增加,故可确保燃料系统内零件的耐用性,还可消除因回流燃料管的结构导致管线复杂及所需零件、费用增加。 | ||
| 搜索关键词: | lpi 车辆 回流 燃料 系统 | ||
【主权项】:
                1.一种LPI车辆用燃料系统,包括燃料箱(110)、设置在该燃料箱(110)内的燃料泵(120)、与该燃料泵(120)相连的燃料供给管(130)、以及与该燃料供给管(130)相连并设置有各气缸的喷射器(139)的燃料分供管(136),其特征在于,所述燃料分供管(136)的终端部设置着用于减少燃料压脉动的减振器(150),燃料分供管(136)的另一侧连接设置着可储存燃料分供管(136)的一部分燃料的储油箱(160),该储油箱(160)的燃料流入口处设置有通过ECU(140)的控制在启动停止时被打开的电磁阀(162)。
            
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