[发明专利]用于轿车的可缩进的顶盖,特别是用于双座或多座的软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖

摘要

本发明涉及一种用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座或多座的软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角连接在顶盖部分上的支柱(3)；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的单独的第一和第二容纳室(9)，一方面顶盖部分与其支柱(3)而另一方面后窗玻璃(11)借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中，顶盖部分以其支柱(3)在相应的容纳室(9)内被强制在一条导轨(6)上运动导向。本发明的目的在于，改进一种开头所述型式的可缩进的顶盖(1)，使其在较小的重量、操纵灵活性和机械简单性以及可操作性的同时以节省空间的构造方式达到必要的结构刚度。该目的这样达到，即第一容纳室(9)沿一条通过顶盖部分(2)和各支柱的向下与向上运动相应产生的运动曲线一直延伸到在座位组(8)侧面的区域内，其中，大致竖立的并平行于汽车纵轴线通过支承板(7)牢固地固定在车身结构上的各轨道(6)在容纳室内在侧面构成通过座位组(8)旁边的用于各支柱(3)的导轨，各支柱借助于在支柱端部安装的导向滑座(5)在各轨道(6)上导向。

主权项

1.用于轿车的可缩进的顶盖，特别是用于双座或多座的软篷轿车、双门敞篷轿车等的硬顶盖，包括一个形状稳定的外壳，该外壳包括一个顶盖部分和一些后面的以钝角连接在顶盖部分上的支柱；还包括一个用于窗口的后窗玻璃和一个横向于汽车纵轴线直接位于座位后面的独立的第一和第二容纳室，一方面顶盖部分与其支柱而另一方面后窗玻璃借助导向和驱动装置可进入和离开该容纳室，其中，顶盖部分以其支柱在相应的容纳室内被强制在一条导轨上运动导向；其特征在于，第一容纳室(9)沿一条通过顶盖部分(2)和各支柱(3)的向下与向上运动相应产生的运动曲线一直延伸到在座位组(8)侧面的区域内，其中，大致竖直的并平行于汽车纵轴线通过支承板(7)牢固地固定在车身结构上的各轨道(6)构成了在容纳室(9)内在侧面经过座位组旁边的用于各支柱的导轨，各支柱借助于在支柱端部(4)上安装的导向滑座(5)在各轨道(6)上导向。