[实用新型]驾驶室液压翻转机构的升降油缸无效
| 申请号： | 03254912.1 | 申请日： | 2003-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN2637288Y | 公开（公告）日： | 2004-09-01 |
| 发明（设计）人： | 段奇德;周波;潘习炎 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司设备制造厂分公司 |
| 主分类号： | B62D33/067 | 分类号： | B62D33/067 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442000湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了驾驶室液压翻转机构的升降油缸，包括缸体、活塞杆，在缸体侧部固定有活塞杆限位锁死装置，活塞杆限位锁死装置主要由座板、限位杆、限位棘爪组成，座板与缸体固定连接；限位杆套装在座板的内腔中，能沿所述内腔移动；限位杆的头部向活塞杆的头部弯折，与活塞杆的头部固定连接；限位杆的一侧边设有棘齿，限位棘爪固定在座板上，限位棘爪通过扭力弹簧与所述棘齿相啮合；限位棘爪上设有连接支架及与连接支架相连的拉丝软轴。所述升降油缸配置有活塞杆限位锁死装置，在驾驶室翻转时，限位杆随活塞杆运动，棘爪受拉线软轴的控制，从而保证驾驶室翻转在任意位置不落下，完全避免了在液压系统失效时，驾驶室落下的危险。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶室 液压 翻转 机构 升降 | ||
【主权项】：
1、驾驶室液压翻转机构的升降油缸，包括缸体、活塞杆，其特征在于：在缸体侧部固定有活塞杆限位锁死装置，活塞杆限位锁死装置主要由座板、限位杆、限位棘爪组成，座板与缸体固定连接；限位杆套装在座板的内腔中，能沿所述内腔移动；限位杆的头部向活塞杆的头部弯折，与活塞杆的头部固定连接；限位杆的一侧边设有棘齿，限位棘爪固定在座板上，限位棘爪通过扭力弹簧与所述棘齿相啮合；限位棘爪上设有连接支架及与连接支架相连的拉丝软轴。
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