[实用新型]摩托车液压减震器油缸无效
申请号: | 03250377.6 | 申请日: | 2003-09-15 |
公开(公告)号: | CN2644288Y | 公开(公告)日: | 2004-09-29 |
发明(设计)人: | 毛亚洲 | 申请(专利权)人: | 毛亚洲 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400050重庆市九*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种摩托车液压减震器油缸,主要由活塞杆1、外缸体4、内缸体12、导向座10、油封7和5、回油座15、活塞16、底阀座18、密封环9、回油减压槽19及防尘油封盖2组成,其特征在于:A.在导向座10内设置有密封环9,密封环9嵌入导向座10并套在活塞杆1上;B.在导向座10上方设置有回油减压槽19。采用本实用新型的摩托车液压减震器密封性能好,不漏油,减震性能好,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 液压 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车液压减震器油缸,包括活塞杆(1)、外缸体(4)、内缸体(12)、导向座(10)、油封(7)、弹簧(14)、回油座(15)、活塞(16)及底阀座(18),其中活塞(16)固定在活塞杆(1)的一头,并在其上设置有回油座(15),底阀座(18)固定在内缸体(12)的一端,内缸体(12)的另一端固定在导向座(10)上,油封(7)位于外缸体(4)中并套在活塞杆(1)上,其特征在于:A在导向座(10)内设置有密封环(9),密封环(9)嵌入导向座(10)并套在活塞杆(1)上;B:在导向座(10)上方设置有回油减压槽(19)。
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