[实用新型]前驱动四轮拖拉机减震转向装置无效
| 申请号： | 03249794.6 | 申请日： | 2003-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN2633701Y | 公开（公告）日： | 2004-08-18 |
| 发明（设计）人： | 李培根 | 申请（专利权）人： | 李有德 |
| 主分类号： | B62D3/02 | 分类号： | B62D3/02;B60G11/02;B60G11/14 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利事务所有限公司 | 代理人： | 欧阳波 |
| 地址： | 541004广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本前驱动四轮拖拉机减震转向装置的前传动轴为二半轴，分别通过球笼式万向节A与变速箱输出轴相铰接，二前轮轮轴经球笼式万向节B与半轴另一端铰接。方向机拉杆与前轮毂上的转向节连接，转向同步杆连接左右轮毂。柴油机固定于底盘上，底盘与前桥之间为弹簧连接。方向盘转动时改变前轮与半轴间的角度，实现转向。当地面不平前轮上下跳动时，半轴摆动，减少了整车的震动。同时，因柴油机底盘和前桥之间有弹簧，大大减少了柴油机运行时的震动对整车的影响，也削减了路面不平对车身的影响。本装置转向灵活，易于操作；行驶稳定，安全可靠；爬坡能力增强；驾驶舒适轻松；适用于在农村和山区较差道路行驶；减少了机件磨损，提高了拖拉机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 拖拉机 减震 转向 装置 | ||
【主权项】：
1一种前驱动四轮拖拉机减震转向装置，包括柴油机(1)、底盘(6)、前桥(3)、驾驶座、车厢、机械式方向机、前后四轮，其特征为：前传动轴为二半轴(12)，分别通过球笼式万向节A(10)与变速箱(7)输出轴相铰接，二前轮(4)轮轴经球笼式万向节B(11)与半轴(12)另一端铰接；方向机拉杆(9)与前轮(4)轮毂上的转向节连接，转向同步杆(8)连接左右前轮(4)轮毂；底盘(6)与前桥(3)之间为弹簧连接。
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