[实用新型]传呼式汽车油电双断报警器无效
| 申请号： | 03244830.9 | 申请日： | 2003-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN2609803Y | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 姜向武 | 申请（专利权）人： | 姜向武 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00;B60R25/10 |
| 代理公司： | 大庆知文专利代理有限公司 | 代理人： | 王桂丹 |
| 地址： | 163000黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种传呼式汽车油电双断报警器。主要解决现有的自动报警器防盗性能差及汽车被盗后不易追回的问题。其特征在于：在壳体(1)内置有的超低升压块(5)输入输出端分别接有BP机(6)及信号继电器(J1)，主继电器(J3)、触点(K2)及并联的触点(K1，K3)串联后与双向触点(K4)并联，双向触点(K4)的常开端(9)上串联有解除继电器(J2)、遥控解锁器(7)，壳体(1)外并联的迅响器(2)、断油器(3)分别与双向触点(K4)的常开端(9)、常闭端(8)相连，供电档(4)的回路中串联有触点(K5)。具有能远距离遥控切断汽车油路电路及防盗性能好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 传呼 汽车 油电双断 报警器 | ||
【主权项】：
1、一种传呼式汽车油电双断报警器，包括壳体(1)、迅响器(2)、断油器(3)及供电档(4)，其特征在于：在壳体(1)内置有的超低升压块(5)输入输出端分别接有BP机(6)及信号继电器(J1)，主继电器(J3)、触点(K2)及并联的触点(K1，K3)串联后与双向触点(K4)并联，双向触点(K4)的常开端(9)上串联有解除继电器(J2)、遥控解锁器(7)，壳体(1)外并联的迅响器(2)、断油器(3)分别与双向触点(K4)的常开端(9)、常闭端(8)相连，供电档(4)的回路中串联有触点(K5)。
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