[实用新型]燃料电池电动机车的结构无效

专利信息
申请号: 03237725.8 申请日: 2003-09-30
公开(公告)号: CN2696975Y 公开(公告)日: 2005-05-04
发明(设计)人: 杨源生;萧旻佶 申请(专利权)人: 亚太燃料电池科技股份有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60K1/00;H01M8/22
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 王学强
地址: 台湾省苗栗县*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 实用新型涉及一种燃料电池电动机车的结构,包括一车架由一前承架、一踏板承架、一后承架组成;一燃料电池组,配置在该踏板承架邻近于后承架位置;一储氢罐承座,配置在后承架上,包括一对左右配置的储氢罐承置体,其上承置一储氢罐,该储氢罐承置体的周环有水套,且在水套内部包括有一冷却液信道以及其两端的冷却液入口和出口;一空气供应管线,连接于该储氢罐承座与燃料电池组的氢气入口之间,一冷却液循环装置,具有一冷却液导入管和导出管。所述本实用新型提供一种性能优异、操控性好、重量平行性佳、行进稳定性好、能源更换容易的燃料电池电动机车。
搜索关键词: 燃料电池 电动 机车 结构
【主权项】:
1、一种燃料电池电动机车的结构,其特征在于,该结构包括:一车架,其包括有一前承架、一踏板承架、一后承架;一燃料电池组,以倾斜角度配置在该踏板承架邻近于后承架位置;一储氢罐承座,配置在该后承架上,该储氢罐承座包括有至少一个储氢罐承置体,其上可承置一储氢罐,该储氢罐承置体的周环包括有水套,且在水套内部包括有一冷却液信道以及其两端的冷却液入口及冷却液出口:一氢气供应管线,连接于该储氢罐承座与燃料电池组的氢气入口之间;一空气供应管线,包括有一鼓风机,其位于燃料电池组的上方与座椅的下方位置之间;一冷却液循环装置,其具有一冷却液导入管及一冷却液导出管。
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