[实用新型]摩托车减震装置无效
| 申请号： | 03237652.9 | 申请日： | 2003-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2647730Y | 公开（公告）日： | 2004-10-13 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;郭伟 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种摩托车后减震装置，车架左、右两边分别连接一个减震器悬挂板，平叉左、右两边分别连接一个减震器安装板，其特征在于：每个悬挂板(4)上设有两个悬挂支耳(5)，每个安装板(6)上设有两个安装支耳(7)，每组对应的悬挂支耳(5)与安装支耳(7)之间连接一个减震器(3)。本实用新型同时安装两个减震器，使减震能力增强，可满足摩托车承载重物时的减震需要。取下一个减震器，即可降低减震强度，能满足摩托车轻车时的减震需要。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 减震 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车减震装置，车架左、右两边分别连接一个减震器悬挂板，平叉左、右两边分别连接一个减震器安装板，其特征在于：每个悬挂板(4)上设有两个悬挂支耳(5)，每个安装板(6)上设有两个安装支耳(7)，每组对应的悬挂支耳(5)与安装支耳(7)之间连接一个减震器(3)。
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