[实用新型]机动脚踏两用车四冲程汽油机动力装置

摘要

机动脚踏两用车四冲程汽油机动力装置，属机动脚踏两用车动力装置技术领域。所要解决的技术问题是提供符合环保要求的机动脚踏两用车动力装置。解决其技术问题的技术方案包含四冲程汽抽机、二级减速器及传动装置。离心式离合器装在曲轴上依次传动一级主齿轮、一级从齿轮、二级主齿轮及二级从齿轮，传动装置包含空心轴套、驱动轴、转换器、链轮及棘轮，空心轴套以轴承装在壳体上，驱动轴装在空心轴套中，转换器以其花键齿套在空心轴套左花键槽中，转换器以其结合销可以与二级从齿轮结合，转换器以拨叉拨动。链轮装在空心轴套右花键槽中，棘轮外壳装在链轮上，转子装在驱动轴上，其间以棘爪传动。用于助力自行车及小排量摩托车，污染小。

主权项

1.机动脚踏两用车四冲程汽油机动力装置，其特征在于包含装在一个共同壳体上的四冲程汽油机(1)、单档二级减速器(2)及传动装置(3)；单档二级减速器(2)包含离心式离合器(6)、一级减速主动齿轮(7)、一级减速从动齿轮(8)、二级减速主动齿轮(9)及二级减速从动齿轮(10)；离心式离合器(6)包含转子(11)、外套(12)、离合片(13)、离合片轴(14)及恢复弹簧(15)，转子(11)装在曲轴(5)左段上，外套(12)套在曲轴(5)上可绕曲轴(5)转动，数个离合片轴(14)装在转子(11)上，数个离合片(13)装在离合片轴(14)上，离合片(13)之间以恢复弹簧(15)相连，一级减速主动齿轮(7)与离合器外套(12)结合，一级减速主动齿轮(8)与二级减速主动齿轮(9)连接装在同一轴上该轴以轴承装在壳体(4)上，二级减速从动齿轮(10)套在空心轴套(17)上可绕空心轴套(17)转动，一级减速主动齿轮(7)与一级减速从动齿轮(8)啮合，二级减速主动齿轮(9)与二级减速从动齿轮(10)啮合；传动装置(3)包含驱动轴(16)、空心轴套(17)、转换器(18)、拨叉(19)、链轮(20)及棘轮离合器(21)，空心轴套(17)以轴承装在壳体(4)上其两端有花键槽(22)，驱动轴(16)装在空心轴套(17)内可作相对转动，转换器(18)以其内孔上的花键齿套在空心轴套(17)左端的花键槽(22)上，转换器(18)上有凹槽(23)其右端有数个可嵌入二级减速从动齿轮(10)孔内与其结合的结合销(24)，拨叉(19)的转动轴装在壳体(4)内腔左边，其端部插入转换器(18)的凹槽(23)内；链轮(20)装在固定盘(25)上，固定盘(25)以其内孔花键齿装在空心轴套(17)右端花键槽(22)内；棘轮离合器(21)包含棘轮转子(26)、外壳(27)、棘爪(28)、复位弹簧(29)及棘爪轴(30)，棘轮转子(26)装在驱动轴(16)上，内孔上有数个槽的外壳(27)装在链轮(20)上，棘爪轴(30)装在棘轮转子(26)上，数个棘爪(28)装在棘爪轴(30)上以其尖端嵌入外壳(27)的槽内，复位弹簧(29)装在棘爪(28)与棘轮转子(26)之间。