[实用新型]摩托车双边双后减震器浮动机构无效
| 申请号： | 03234281.0 | 申请日： | 2003-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN2613432Y | 公开（公告）日： | 2004-04-28 |
| 发明（设计）人： | 赵杰;何健 | 申请（专利权）人： | 何健 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400080重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种摩托车双边双后减震器浮动机构，其特征在于：在减震器(2)、(3)与平叉(6)的连接端设有浮动机构；所述浮动机构由固定座(4)、摇臂(5)、轴(7)组成，其中固定座(4)固定焊接在平叉(6)的一端，与减震器(2、3)下端连接的摇臂(5)经轴(7)与固定座(4)连接，摇臂(5)可以绕轴(7)自由旋转。该实用新型可使两减震器的受力互相补偿，使其受力大小基本一致，提高了减震器的使用寿命，改善了乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 双边 减震器 浮动 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车双边双后减震器浮动机构，其特征在于：在减震器(2)、(3)与平叉(6)的连接端设有浮动机构；所述浮动机构由固定座(4)、摇臂(5)、轴(7)组成，其中固定座(4)固定焊接在平叉(6)的一端，与减震器(2)、(3)下端连接的摇臂(5)经轴(7)与固定座(4)连接，摇臂(5)可以绕轴(7)自由摆动。
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