[实用新型]铁路提速电动道岔安全接点装置

摘要

涉及铁路道岔配套设备领域的铁路提速电动道岔安全接点装置，是针对目前使用的S700K电务道岔设备的安全接点组“触头”，在受路轨剧烈振动条件下，接点断开或闭合不明显，易产生误操作现象而设计的一种装置。设计要点是将驱动接点断开或闭合的起动板设在左、右墙板连接的主轴中，由外力驱动开启专用钥匙起动板，以主轴为中心，向顺时针方向旋转，带动拉簧拉伸，将动触点脱离静触点，使接点处于断开状态。消除这一外力拉簧恢复原状，动触点与静触点闭合，接点处于常闭状态。它是应用机械刚性连接的连动效应，解决电器接点在此装置中误动的问题。实现安全接点装置动件可靠，杜绝误操作的现象发生，并能替代进口配件，逐步实现国产化进程。

主权项

1、一种铁路提速电动道岔安全接点装置，该装置由左墙板、右墙板、小轴、主轴、起动板、开关盒、拉簧、动作板、锁闭板等组成，其特征是左墙板(1)与右墙板(9)的上段是由螺栓(8)穿入连接，两端部由平垫圈(10)、弹簧垫圈(11)、螺母(7)拼紧的；在左墙板与右墙板下段的孔中套有衬套(5)、主轴(6)的两端是安装在衬套中，在主轴的中部由螺栓连接着起动板(12)，起动板与动作板(16)、锁闭板(17)是定向连接的，即起动板的旋转角度与动作板、锁闭板相一致；在动作板的一段设有滑轮(18)，滑轮与连杆(19)的一端部连接，连杆的另一端部与拉簧连接。