[实用新型]桥梁主桥面吊机无效
| 申请号： | 03231955.X | 申请日： | 2003-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN2644489Y | 公开（公告）日： | 2004-09-29 |
| 发明（设计）人： | 蔡忠明;严进标;丁宗义;金东华;顾蓓瑛 | 申请（专利权）人： | 上海市基础工程公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D4/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 欧阳坚 |
| 地址： | 20000*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种桥梁主桥面吊机，由动力系统，支承锚固系统和行走系统组成，底座由铰座与底盘相连，底座内侧大梁高于外侧大梁，并由锚固螺栓固定在拱肋顶部上，左端上通过铰座连有巴杆装置，右端与靠近巴杆连接铰座处之间设有支承三脚架，在巴杆支承铰座与三脚架受拉点铰座汇结处的底盘上沿拱肋纵向方向，设有两端弯起的主梁，主梁两端弯起处通过销轴与纵向角度调节门架相连，在三脚架顶上铰座处连有变幅拉杆，拉杆中间连有张拉螺杆；巴杆头部设箱形横梁，横梁上接有变幅拉杆和起重装置，起重装置下设有吊勾。由拱肋侧面同步提升吊装一块桥面板的四台分体式吊机由计算机操作系统联动控制，可用于大型拱桥主桥面的吊装，尤其适用于卢浦大桥主桥面的吊装。 | ||
| 搜索关键词： | 桥梁 主桥 面吊机 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁主桥面吊机，由动力系统，支承锚固系统和行走系统组成，其特征在于，设在底盘(6)下由两片大梁及其中间联系杆组成的底座(5)由铰座(7)与底盘(6)相连，底座(5)的内侧大梁高于外侧大梁，并由锚固螺栓固定在拱肋(2)顶部上；所述底盘(6)中间设有卷扬机(9)和操作平台(10)，左端上通过双孔铰座(8)连有人字巴杆(13)，右端与靠近巴杆(13)连接铰座处之间设有支承三脚架(11)，三脚架(11)与底盘(6)通过铰座连接，在巴杆(13)支承的双孔铰座(8)与三脚架(11)受拉点铰座汇结处的底盘(6)上沿拱肋(2)纵向方向，设有两端弯起的主梁，主梁两端弯起处通过销轴与纵向角度调节门架(15)相连，调节门架(15)上设有二台十六吨千斤顶；在三脚架(11)顶上铰座处连有变幅拉杆(12)，拉杆(12)中间连有三百吨千斤顶的张拉螺杆(17)；巴杆(13)头部设有开有缆索孔的箱形横梁(18)，横梁(18)上接有变幅拉杆(12)和起重装置(14)，起重装置下设有吊勾(16)。
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