[实用新型]一种汽车空调用风机无效
申请号: | 03229966.4 | 申请日: | 2003-04-01 |
公开(公告)号: | CN2609788Y | 公开(公告)日: | 2004-04-07 |
发明(设计)人: | 张云 | 申请(专利权)人: | 张云 |
主分类号: | B60H1/12 | 分类号: | B60H1/12 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315016浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车空调用风机,包括有壳体(1)和底部固定在壳体中央部位的电机(5),所述的电机(5)具有处于同一直线上的左右二根输出轴(51),分别连接并驱动分别位于壳体左右腔室内的左右两个风轮(3)旋转,其特征在于在每个风轮(3)的左右侧面进风口处均设置有喇叭形的导风圈(4)。为了进一步增大风量、减少噪音,在所述的电机(5)顶部设置有压块(2),并在电机(5)与压块(2)之间以及电机(5)与壳体(1)之间衬有减震垫(6),从而减少电机的震动。所述的压块可以是一单一功能的电机盖,也可以是用来调速的电阻压块。与现有技术相比,本实用新型增设的喇叭形导风圈使得进风阻力减少,从而使风量增大、噪音降低,而设置在电机顶部的减震垫则可吸收大部分电机的震动,不仅使噪音进一步减少,也使风量更为稳定,风机的寿命也因此延长。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 调用 风机 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调用风机,包括有壳体(1)和底部固定在壳体中央部位的电机(5),所述的电机(5)具有处于同一直线上的左右二根输出轴(51),分别连接并驱动分别位于壳体左右腔室内的左右两个风轮(3)旋转,其特征在于在每个风轮(3)的左右侧面进风口处均设置有喇叭形的导风圈(4)。
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