[实用新型]轮胎改进结构

摘要

本实用新型是关于一种轮胎改进结构，主要使用在表演竞赛用的越野机动车及自行车，其主要由一轮圈、一内胎、一子胎与一外胎所共同组成；其中，该轮圈设有一容置槽，在容置槽二侧设有一卡制部；该内胎成形有一气室，而内胎的内缘对应装设于轮圈的容置槽内；该子胎是成形为一圆弧状，且其内缘对应装设于内胎上方；该外胎是装设于子胎上方，使外胎与子胎之间形成一气室，且其胎唇对应卡制于该轮圈的容置槽二侧的卡制部；据此，将内胎打入正常的胎压，而外胎与子胎之间的气室则打入比赛用的胎压，使本实用新型低压行走时，不会因较大的冲击力，而产生外胎的胎唇自轮圈上脱落，造成内胎遭外胎及轮圈夹破泄气，或外胎之胎唇处的帘布断裂之情况发生；且同时具有骑乘者在承受冲击力时，较为舒适与提升转弯时操控性之目的；并具有行走于恶劣路况遭尖锐物刺伤外胎时，不会因发生漏气而被迫中止比赛之目的。

主权项

1.一种轮胎改进结构，其主要在外胎与轮圈之间装设有一内胎与一子胎，而该轮圈成形有一容置槽，容置槽二侧设有一卡制部，其特征在于：该内胎成形有一气室，而内胎的内缘对应装设于轮圈的容置槽上；该子胎成形为一圆弧状，且其内缘对应装设于内胎上方；该外胎装设于子胎上方，使外胎与子胎之间形成有一气室，且其胎唇设有对应卡制于该轮圈的容置槽二侧的卡制部。