[实用新型]红钢坯运输挂车无效
| 申请号： | 03217291.5 | 申请日： | 2003-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN2623567Y | 公开（公告）日： | 2004-07-07 |
| 发明（设计）人： | 冯云生;王忠胜;赵化雷;何阳民 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B62D63/08 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250002山*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种红钢坯运输挂车。包括车身、转向装置、自动挂接装置和制动系统，车身由隔温承载工作台和车架组成，隔温承载工作台安装在车架上，车架两端均安装有自动挂接装置；转向装置由前后转向桥及转向连杆机构组成，前后转向桥为对称布置，通过转盘安装在车架前部和后部，转向连杆机构由两组正四连杆机构及一组反四连杆机构组合而成，制动系统安装在车架上。本实用新型采用了自动双面挂接，以及前后双桥转向，从而减小了转弯半径，增加了整车操纵的灵活性，提高了劳动效率，隔温承载工作台可对红钢坯保温，使其温度下降减小，二次加热能耗减少，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 钢坯 运输 挂车 | ||
【主权项】：
1.一种红钢坯运输挂车，包括车身、转向装置、自动挂接装置和制动系统，其特征在于：车身由隔温承载工作台和车架组成，隔温承载工作台安装在车架上，车架两端均安装有自动挂接装置；转向装置由前后转向桥及转向连杆机构组成，前后转向桥为对称布置，通过转盘安装在车架前部和后部，转向连杆机构由两组正四连杆机构及一组反四连杆机构组合而成，两组正四连杆机构的连接杆的一端分别与前后转向桥连接，反四连杆机构连接在两组正四连杆机构之间；制动系统安装在车架上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国重型汽车集团有限公司，未经中国重型汽车集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/03217291.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种顶盖平移开闭的小型厢式货车
- 下一篇：自动弹起摩托车偏支架
