[实用新型]一种微电脑智能补气装置无效
申请号: | 03216851.9 | 申请日: | 2003-03-27 |
公开(公告)号: | CN2692361Y | 公开(公告)日: | 2005-04-13 |
发明(设计)人: | 倪光远 | 申请(专利权)人: | 倪光远 |
主分类号: | F02D41/26 | 分类号: | F02D41/26 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 张松亭 |
地址: | 台湾省台北县*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种微电脑智能补气装置,它包括三个电磁阀和用于控制电磁阀开或闭的电路控制装置,三个电磁阀分别通过空气导管连接于车辆发动机进气系统的过滤器与车辆发动机的燃烧室之间,电路控制装置包括转速传感电路、中央处理器、存储器、电磁阀驱动电路、电源稳压电路,它通过转速传感电路对车辆发动机引擎不同转速的传感感应,并分别将信号送入中央处理器,中央处理器通过对不同工况转速资料的解读分析,向电磁阀驱动电路发出指令,打开相应电磁阀门,使空气进入燃烧室与燃油稀释雾化,通过合理调整空气与燃油的混合比,促使未完全燃烧的燃料得到充分燃烧,实现了优化燃烧效率和清除余留的积炭,提高了发动机的工作性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 微电脑 智能 补气 装置 | ||
【主权项】:
1.一种微电脑智能补气装置,其特征在于:它包括三个电磁阀和用于控制电磁阀开或闭的电路控制装置,各电磁阀分别通过空气导管连接于车辆发动机进气系统的过滤器与车辆发动机的燃烧室之间,电路控制装置包括转速传感电路、中央处理器、存储器、电磁阀驱动电路、电源稳压电路,转速传感电路的一端与车辆点火线圈的高压线相连接,转速传感电路的输出接至中央处理器,电源稳压电路与中央处理器相连接,中央处理器与存储器相连接,中央处理器的输出接至电磁阀驱动电路的输入,电磁阀驱动电路接有控制阀门的电磁继电器。
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