[实用新型]机动车后置发动机用万向缓冲传动装置无效
| 申请号： | 03214711.2 | 申请日： | 2003-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN2600274Y | 公开（公告）日： | 2004-01-21 |
| 发明（设计）人： | 王韵棠;王军华;李宗军;宋瑞平 | 申请（专利权）人： | 王韵棠 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 262300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车后置发动机用万向缓冲传动装置，是在一缓冲体的中心位置上设有一中心圆形通孔，在该中心圆形通孔的周围均布有四个圆形通孔：在缓冲体的左侧设有后缓冲叉，后缓冲叉的一端对称的设有连接孔座，后缓冲叉的另一端对称的设有两个后缓冲叉连接柱，后缓冲叉连接柱插入到缓冲体上的两对称的圆形通孔中；在缓冲体的右侧设有前缓冲叉，前缓冲叉的一端为圆筒状，在该端的圆筒内壁上设有花键槽，在前缓冲叉的另一端对称的设有两个前缓冲叉连接柱，前缓冲叉连接柱插入到缓冲体上的另外两对称的圆形通孔中。本实用新型具有动力传递稳定，成本低，结构简单，安装、维护更加方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 后置 发动机 万向 缓冲 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车后置发动机用万向缓冲传动装置，其特征是在一缓冲体的中心位置上设有一中心圆形通孔(5)，在该中心圆形通孔(5)的周围均布有四个圆形通孔(4)；在缓冲体的左侧设有后缓冲叉(2)，后缓冲叉(2)的一端对称的设有连接孔座(8)，后缓冲叉(2)的另一端对称的设有两个后缓冲叉连接柱(6)，后缓冲叉连接柱(6)插入到缓冲体上的两对称的圆形通孔(4)中：在缓冲体的右侧设有前缓冲叉(3)，前缓冲叉(3)的一端为圆筒状，在该端的圆筒内壁上设有花键槽(9)，在前缓冲叉(3)的另一端对称的设有两个前缓冲叉连接柱(7)，前缓冲叉连接柱(7)插入到缓冲体上的另外两对称的圆形通孔(4)中。
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