[实用新型]全润滑式汽车专用分离轴承座

摘要

本实用新型涉及一种全润滑式汽车专用分离轴承座，属汽车离合器总成中的分离轴承座技术领域，为解决汽车分离轴承座没有给分离轴承、分离拨叉座、环形油道注润滑脂，使部件易损坏、使用寿命短的问题而设计，全润滑式汽车专用分离轴承座由专用分离轴承座及在其上加工成的开在专用分离轴承座右侧方的油嘴固定孔、主油道、斜油道、油眼、环形油道、丝孔和丝堵构成，油嘴固定孔内端加工有主油道和油眼，两斜油道加工在专用分离轴承座上端及分离拨叉座之间，专用分离轴承座上加工有丝孔，丝堵旋紧在丝孔内；本实用新型可对分离轴承、分离套筒和座之间、分离拨叉和分离拨叉座间的润滑，具有使用寿命长的有益效果，节约维修费用和时间，提高工作效率，丝孔、丝堵使分离轴承拆卸方便。

主权项

1、一种全润滑式汽车专用分离轴承座，由专用分离轴承座(1)及在其上加工成的油嘴固定孔(2)、主油道(3)、斜油道(4)、油眼(5)、环形油道(6)、丝孔(7)和丝堵(8)构成，其特征在于：油嘴固定孔(2)开在专用分离轴承座(1)的右侧方，油嘴固定孔(2)内端加工有润滑分离轴承的主油道(3)和润滑分离套筒(9)和座间的油眼(5)，两斜油道(4)加工在专用分离轴承座(1)上端及分离拨叉座(10)之间，专用分离轴承座(1)上端对称于主油道(3)孔的位置上垂向下加工有丝孔(7)，丝堵(8)旋紧在丝孔(7)内。