[实用新型]新型气动挡板无效
申请号: | 03212194.6 | 申请日: | 2003-03-27 |
公开(公告)号: | CN2652543Y | 公开(公告)日: | 2004-11-03 |
发明(设计)人: | 孟桂云;石加联;武传胜;高峰;于炳顺;崔巍 | 申请(专利权)人: | 孟桂云 |
主分类号: | B21B1/00 | 分类号: | B21B1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 114021辽宁省鞍山市鞍*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型气动挡板装置,此新型气动挡板由二位五通双电控滑阀、气源处理三联体、截止阀、气缸、挡板、镀锌管组成。截止阀通过镀锌管与气源处理三联体相连,气源处理三联体通过镀锌管与二位五通双电控滑阀相连,二位五通双电控滑阀通过镀锌管与气缸相连并带动挡板进行升降运动。镀锌管中为氮气作为气动挡板介质。其产生的有益效果在于采用氮气作为气动挡板介质解决了由于介质中含水及其它杂质造成挡板动作不灵活的问题。用镀锌管代替无缝钢管避免管路锈蚀、堵塞,由二位五通双电控滑阀取代换向阀减少了设备故障,提高了生产效率,降低了维修成本,也减轻了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 新型 气动 挡板 | ||
【主权项】:
1、一种新型气动挡板,其特征在于截止阀5通过镀锌管7与气源处理三联体4相连,气源处理三联体4通过镀锌管7与二位五通双电控控滑阀3相连,二位五通双电控滑阀3通过镀锌管7与气缸2相连并与挡板1相连,镀锌管7中为氮气6作为气动挡板介质。
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