[实用新型]汽车尾气二次净化消音器无效
申请号: | 03209562.7 | 申请日: | 2003-09-16 |
公开(公告)号: | CN2709657Y | 公开(公告)日: | 2005-07-13 |
发明(设计)人: | 王承东 | 申请(专利权)人: | 王承东 |
主分类号: | F01N3/10 | 分类号: | F01N3/10;F01N1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116000辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车尾气二次净化消音器,是由外壳、由硅酸铝纤维制作的隔热隔音垫层、内筒、隔离花板、细密孔隔音层、催化剂层、粗孔隔音层、第一次净化仓、第二次净化仓、空气进气阀所组成。外壁结构分为三层:外壳、隔热隔音垫层和内筒;其壳内结构,还设有细密孔隔音层,及其里面的粗孔隔音层;由隔离花板分离;隔离花板将整个消音器仓分为第一次净化仓和第二次净化仓,两仓中间连通外界部分设有空气进气阀。本实用新型采用二次净化构造,将汽车尾气中有害气体进一步净化,使排放气体达标。多层次的隔音设备,使噪音得到良好控制。 | ||
搜索关键词: | 汽车尾气 二次 净化 消音器 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾气二次净化消音器,其特征在于:是由外壳(1)、由硅酸铝纤维制作的隔热隔音垫层(2)、内筒(3)、隔离花板(4、8、11)、细密孔隔音层(5、9)、催化剂层(6、12)、由不锈钢吸音板制成的粗孔隔音层(7、10)、第一次净化仓(13)、第二次净化仓(15)、空气进气阀(14)所组成,其外壁结构分为三层,由外到内依次为外壳(1)、隔热隔音垫层(2)和采用不透蜂窝吸音钢板制成的内筒(3);壳内结构:在内筒(3)内设有钢板制成的细密孔隔音层(5、9),细密孔隔音层(5)位于粗孔隔音层(7)的外围,粗孔隔音层(7)构成第一次净化仓(13)的外壁,由隔离花板(4)与气体进口隔开;细密孔隔音层(9)位于粗孔隔音层(10)的外围,粗孔隔音层(10)构成第二次净化仓(15)的外壁,并由隔离花板(11)与前一级净化进口隔开;整个消音器仓通过隔离花板(8)分成两部分:第一次净化仓(13)和第二次净化仓(15),两仓中间连通外界的部分设有空气进气阀(14)。
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