[发明专利]电车控制装置有效
| 申请号： | 03149124.3 | 申请日： | 2003-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN1470414A | 公开（公告）日： | 2004-01-28 |
| 发明（设计）人： | 嶋田基巳;堀江哲 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B60L7/14 | 分类号： | B60L7/14;B60L9/18 |
| 代理公司： | 北京银龙专利代理有限公司 | 代理人： | 吴邦基 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 将PWM变频器控制的动作频率(变频器频率)通过零点时的开关装置的热损耗限制到最低限，一直到电车停止为止确保充分的制动器力。在电动机(12)的旋转速度下降到规定值以下的时刻，控制电动机的扭矩使其以规定的变化率减少的电车控制装置中，设置限制电流指令运算器(2)输出的扭矩电流指令(A)Ipq－a的电流限制器(4)；在电动机的旋转速度在减速过程中达到规定速度以下的范围内时，限制扭矩电流指令，使其成为比该指令值小的指令值(B)Iqp－b；另外，将由载波发生器(7)控制电流变频器(9)的开关装置时生成的PWM信号的载波频率，控制为比在电动机的旋转速度达到规定值时刻的载波频率小。 | ||
| 搜索关键词： | 电车 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电车控制装置，具备驱动电动机的电力变频器、检测出上述电动机的旋转速度的装置、在上述电动机的旋转速度下降到规定值以下的时刻控制上述电动机的扭矩以规定的变化率减少的上述电力变频器的控制装置，其特征在于，其具有，当上述电动机的旋转速度在减速过程中达到规定速度以下范围内时，控制上述电动机的扭矩，使其变得比上述电动机的旋转速度达到规定值时刻的扭矩指令值小的装置；将控制构成上述电力变频器的半导体元件时生成PWM信号的载波频率，控制为比上述电动机的旋转速度达到规定值时刻的载波频率小的装置。
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